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Route 66 Historical Village ; Red Fork ( Tulsa ) Oklahoma

<<Route 66 Historical Village>>
3770 Southwest Blvd, Tulsa( Red Fork )OK ( Red Fork に関してはこちら )
Website はこちら
関連 Website はこちら&こちら





2020年12月撮影



2020年12月撮影

街の初期の遺物を復元展示した野外博物館。
Tulsa County 初の油井の場所の近くで、Oklahoma で最初の石油ストライキが発生した場所。
そして国内で最も高い the Centennial Oil Derrick ( 掘削塔 ) が最初に建てられた場所で、
Tulsa が世界の石油の首都となるのに役立ったさまざまな交通手段を設置している。
Route 66 にとっても重要な場所で、Phillips の古い形のガソリンスタンドが建てられており、 
観光スポットとして人気が出てきている。







<<Oil Derrick>>
高さ 194 feet で、北米で最も高い。
1901 年 6 月 25 日に Tulsa を「世界の石油の首都」にした最初の石油ストライキの史跡。


2020年12月撮影



The Red Fork Centennial Oil Derrick マーカー。
2009 年に掘削塔 100 周年記念に建てられた、とあるマーカー。
2020年12月撮影

地元の鉄鋼請負業者、Oklahoma の職人によって建設され、
2007 年の Oklahoma の 100 周年記念を祝うために、
Oklahoma Centennial Commemoration Commision ( センテニアル委員会 ) が資金提供し、
2009 年に建てられた。


<<Frisco 4500 Meteor>>


2020年12月撮影

Frisco 4500 Meteo rは、the St. Louis - San Francisco Railway( 別名 SLSF 又は Frisco ) の列車で、
かつて乗客と貨物を運んだ画期的な蒸気エンジン。
1942 年に Frisco 鉄道が購入した 25 基のエンジンの 1 つだった。

引退した 1950 年の時点での使用距離は 70 万 mile 未満で、300 万から 400 万 mile走 行可能だったが、
列車は Tulsa の Mohawk 動物園に寄贈され、1991 年まで置かれていた。
Townwest Sertoma Club のメンバーがエンジンを元の状態に戻すプロジェクトを引き受け、
2009 年に Route 66 Historical Village に移された。


2019年11月撮影


<<ラウンジカー>>
1929 年製のビジネス乗客用の乗用車で、
6 つの部屋、キッチン、ライティングデスク、パッド入りシート、ランプなどのあるラウンジエリアがあった
TSU ( Tulsa-Sapulpa Union Railway ) のマークがある。


2020年12月撮影


<<オイルタンクカー>>
元々は 1917 年に製造されたボックスカーで、
1952 年に Frisco 鉄道が多くのボックスカーを貨車に改造。
2003 年 the Townwest Sertoma Club のサポーター達がエンジンを改造後に展示した。


2020年12月撮影








<<Phillips Gas Station>>
関連 Website はこちら

2013 年 The Improve Our Tulsa package が有権者に承認され、観光案内所として機能するために建てられた。
屋内にはコーヒーバー、トイレ、インフォメーションデスクなどが備わっている。


2020年12月撮影



2020年12月撮影


<<Blue Star>>
関連 Website はこちら


2015年5月撮影

Blue Star Memorial Byway マーカー。

米軍へのオマージュ/ Red Fork の Dogwood Garden Club/ National Garden Club


<<その展示物>>


2020年12月撮影



2020年12月撮影



2020年12月撮影


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プロフィール

Mariko Kusakabe

Author:Mariko Kusakabe
憧れのアメリカの象徴 Rout66。
走るごとに、その魅力に、その意味の深さに取り憑かれる。
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無くしたものが見つかる道。
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