Conway ; Texas
＜＜＜Conway＞＞＞
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2014年10月撮影
Carson County。
1 万年以上前から狩猟する人たちが住んでいた地域。
Spain 人たちが America に old World Horse を持ち込むまで、
地元の Commanche や Kiowa Indian 達はバッファローや鹿狩りを歩いてやっていたが、
後に Texas が独立し、America による併合が始まるまでに、彼らは乗馬を学び、草原を支配していた。
1874 年 〜 1875 年の Native と米軍との間で Indian 戦争となり、Indian は敗北し、居留地へと送られ、
草原は開拓者たちに開かれた。
地域最初の郡は Baxtar ( 1876 年 ) だったが、
そこから Panhandle ( Conway の北 8 mile ) に Carson County が 1888 年に組織され、
Texas 州事務長官 Samuel P. Carson にちなんで、名前が付けられた。
鉄道が敷設される前の 1892 年、
Conway となる場所に、住民や牧場主の子供達の為の最初の Lone Star School が建てられ、町が始まった。
この学校は Panhandle 最初の永久校だった。
次に郵便局 ( 1903 年 )、そして the Chicago, Rock Island and Gulf Railway ( 1903 年 ) の開通と続いた。
School の廃墟
2014年10月撮影
1905 年 J.D.Deizell と P.H.Fisher 兄弟が、
Carson County の総監 H.B.Conway から名前をとって、Conway の町の区画をし、
学校も区画された土地に移った。
1907 年には Edward S. Carr のショップが出来、郵便局もこちらへ移動。
その他のビジネスも出来、教会は 1912 年に建てられ、
いくつかの事業も出来、町はゆっくりと成長していったが、
その経済基盤は牛と農業だった。
1909 年の Conway
Courtesy of Kathy Weiser,Legends of America.
http://www.legendsofamerica.com/66-main.html
1926 年に Route 66 が Conway を通って開通した時、
大恐慌と砂嵐の時代にもかかわらず町の人口は 1925 年の 25 人から 1939 年の 125 人に増えた。
1920 年代に町はコミュニテイクラブ結成。
1943 年町の学校は Panhandle 学区と統合され、校舎はコミュニテイセンターとなった。
人口は 1960 年後半までは増えたがそれからは減少し始め、
郵便局は 1976 年にクローズし、鉄道は 1980 年に操業停止した。
1970 年代 I-40 が町をバイパス化して建設されると、ビジネスは引っ越し、
2016 年の人口は ３ 人になってしまった。
今は old Route 66 と Country Road N の交差点近くに数軒の家が点在するだけ。
かつての鉄道の線路は Route 66 の南側にあったが、今は取り除かれている。
Highway 207 は I-40 と交差する Conway で北に曲がる。
ここは old Longhorn Trading Post、2 軒の近くのレストラン、ガソリンスタンド、2 つのモーテルの廃墟と、より新しい Route 66 の数軒の建物がある。
オリジナルの Route 66 は I-40 と再び合流する前に、7.2 mile の間 FM 2161 にしたがって穀物エレベーターが立っている Conway の古い町の場所から西へ続く。
Highway のこの短い期間は the National Register of Historic Places に指定されている。
from Google
＜＜Conway の見どころ＞＞
Bug Ranch、Route 66 Budget Fuel、Rattlesnake Ranch
Conway 散歩 ( 廃墟 )
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1 万年以上前から狩猟する人たちが住んでいた地域。
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後に Texas が独立し、America による併合が始まるまでに、彼らは乗馬を学び、草原を支配していた。
1874 年 〜 1875 年の Native と米軍との間で Indian 戦争となり、Indian は敗北し、居留地へと送られ、
草原は開拓者たちに開かれた。
地域最初の郡は Baxtar ( 1876 年 ) だったが、
そこから Panhandle ( Conway の北 8 mile ) に Carson County が 1888 年に組織され、
Texas 州事務長官 Samuel P. Carson にちなんで、名前が付けられた。
鉄道が敷設される前の 1892 年、
Conway となる場所に、住民や牧場主の子供達の為の最初の Lone Star School が建てられ、町が始まった。
この学校は Panhandle 最初の永久校だった。
次に郵便局 ( 1903 年 )、そして the Chicago, Rock Island and Gulf Railway ( 1903 年 ) の開通と続いた。
School の廃墟
2014年10月撮影
1905 年 J.D.Deizell と P.H.Fisher 兄弟が、
Carson County の総監 H.B.Conway から名前をとって、Conway の町の区画をし、
学校も区画された土地に移った。
1907 年には Edward S. Carr のショップが出来、郵便局もこちらへ移動。
その他のビジネスも出来、教会は 1912 年に建てられ、
いくつかの事業も出来、町はゆっくりと成長していったが、
その経済基盤は牛と農業だった。
1909 年の Conway
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1926 年に Route 66 が Conway を通って開通した時、
大恐慌と砂嵐の時代にもかかわらず町の人口は 1925 年の 25 人から 1939 年の 125 人に増えた。
1920 年代に町はコミュニテイクラブ結成。
1943 年町の学校は Panhandle 学区と統合され、校舎はコミュニテイセンターとなった。
人口は 1960 年後半までは増えたがそれからは減少し始め、
郵便局は 1976 年にクローズし、鉄道は 1980 年に操業停止した。
1970 年代 I-40 が町をバイパス化して建設されると、ビジネスは引っ越し、
2016 年の人口は ３ 人になってしまった。
今は old Route 66 と Country Road N の交差点近くに数軒の家が点在するだけ。
かつての鉄道の線路は Route 66 の南側にあったが、今は取り除かれている。
Highway 207 は I-40 と交差する Conway で北に曲がる。
ここは old Longhorn Trading Post、2 軒の近くのレストラン、ガソリンスタンド、2 つのモーテルの廃墟と、より新しい Route 66 の数軒の建物がある。
オリジナルの Route 66 は I-40 と再び合流する前に、7.2 mile の間 FM 2161 にしたがって穀物エレベーターが立っている Conway の古い町の場所から西へ続く。
Highway のこの短い期間は the National Register of Historic Places に指定されている。
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