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Alvarado Hotel Albuquerque ; in Downtown Albuquerque New Mexico

<<Alvarado Hotel Albuquerque>>
( Albuquerque に関してはこちら )
関連 Website はこちら&こちら&こちら&こちら&こちら&こちら
Hotel の設計図はこちら

南西部を列車で旅する初期に、鉄道の駅近くに宿泊場所が必要だった。
多くのホテルがあったが、その大半は消失したり取り壊され、今残っているのは数少ない。
Albuquerque の Alvarado もその一つ。

1902 年にダウンタウンの 1 st St. に面した線路沿いに建てられ、
その完成時には「この世で一番素晴らしい鉄道ホテル」と宣伝された Harvey House チェーンの一つで、
鉄道の駅と The Harvey House Curio Museum とその Indian arts ショップがあり、
アーチのある長いアーケイドが線路に並行して並んでいた。

赤いタイルの屋根の The Alvarado とその他の建物は、
それ以前の十年間に西海岸で人気だった California Mission スタイル建築で設計された。
ホテルは 75 部屋 ( 最高額は 1 泊 $ 5 ) で、
レストラン、広いロビー、二つのパーラー、読書室に理髪店もあり、
Albuquerque の殆どはまだガスランプを使っていた時代に、最新の電灯をつけたのも自慢だった。

Spain とIndia を基調としたインテリアのデザインは有名な建築家 Mary Colter によるもので、
ホテルの名前は、1540 年に Albuquerque に最初に入ったヨーロッパ人偵察隊 Coronado の中尉 Hernando de Alvarado から取られた。

1902 年 5 月 11 日のオープンから the Alvarado は Albuquerque 市の社会的政治的な中心となっていき、
Roosevelt 大統領や Taft 大統領が Albuquerque に立ち寄った時に利用され、
映画スターや有名人たちも良く訪れ、New Mexico の最高のホテルとして認められていたが、
それも 1930 年代から衰え始めた。
車時代の到来、人気の US 66 沿いのモーテル群の建設は、着実に旅人達を列車の旅から引き離していった。
1960 年代の街のリニューアルはダウンタウンの多くの歴史ある建物を破壊していった。
Santa Fe Railroad も1970 年にその歴史ある建ホテルの建物を砂利の駐車場にするために破壊することを決めた。
多くの保存運動家達が保存運動をしたが、結局壊されてしまった。




1916 年 Roosevelt 大統領が Albuquerque を訪問した時、Hotel の前で演説。



<<Alvarado Transportation Center>>
100 First Street Southwest Albuquerque, NM ( Albuquerque に関してはこちら )
Wikipedia はこちら
関連 Website はこちら
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from Google

Alvarado Transportation Center ( ATC ) は、
Albuquerque の地域輸送システムの多様なハブ駅として、
Albuquerque の以前のバスや列車の置換駅の複合施設として建てられた。
センターには ABQ RIDE、Amtrak,Greyhound Lines、the Nw Mexico Rail Runner Express が乗り入れている。
Mission Revival スタイルの建物は、以前ここにあった the Alvarado Hotel を思い出させるように設計され、
Central Ave. と First St. の交差点に面した施設の北西に時計塔がある。


2018年9月撮影

Albuquerque の最初の鉄道の小さな駅が 1880 年代に今の ATC の場所にオープンした。
乗客数の増加に対応するために鉄道の路線沿いに多くのホテルが建てられ、
Harvey House の一つとして Mission Revival スタイルの the Alvarado Hotel が 1902 年に同じ場所に建てられた。ホテルはその優雅さで有名だったが、
20 世紀中頃には米国内の鉄道旅行者は減り、ホテルは厳しい状況に陥り、1970 年に壊された。
場所は長い間砂利の駐車場だった。

鉄道の駅は 1993 年に消失し、Amtrak は鉄道の駅の場所にある小さな施設を利用していた。
今の ATC の複合施設は 2000 年代に建てられ、Albuquerque の建築会社 Dekker/Perich/Sabatini が設計。
プロジェクトの第一段階として Albuquerque Ride が 2002 年に完成し、
第二段階として、
Amtrak、Greyhound Lines、New Mexico Rail Runner Express コミューター路線を加えて 2006 年に完成。
ATC は Alvarado Hotel と以前の鉄道の駅からのたくさんの建築学的要素を織り込み、
古い建物をイメージできるように設計されている。


2018年9月撮影



Greyhound のバス乗降駅
From Google





<<AT & SF Fright Office>>
1st St SW, Albuquerque, NM
Wikipedia はこちら


2018年9 月撮影

Atchison, Topeka and Santa Fe Railway が 1946 年に建てた有名な Mission Revival 建築で、
The AT & SF の貨物取扱施設の近代化の一部として建てられ、
450 feet ( 140 m ) 南の the Coal Avenue 高架橋まで拡張した大きな木枠貨物の倉庫があった。
倉庫とその関連積載ホームは、鉄道が地域的な貨物運営を Belen へと移した 1980 年代に壊されたが、
貨物オフィスは残り、廃墟ではあるが今は the Alvarado Transportation Center の敷地の一部となっている。

ビルは地下室のある 2 階建てで、
もはや存在しない駅と the Alvarado Hotel を含む隣接した鉄道ビルと調和するように設計されていた。
コンクリート枠の構造的粘土タイルで作られており、外観は pebble-dash スタッコで仕上げられている。
New Mexico State Register of Cultural Properties と National Register of Historic Places に指定されている。


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