Canyon Diablo ; Arizona
＜＜Canyon Diablo＞＞
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Navajo の保留地 Arroyo Canyon Diablo の端に鉄道の町として 1880 年にできたが、
Two Guns が出来る 20 世紀初めにはゴーストタウンとなっていた。
Meteor Crater の北西約 12 mile の村はクレーターに一番近かったので、
クレーターを作った隕石は公式に “ Canyon Diablo Meteorite “ と呼ばれた。
1857 年 Beal 中尉が California へ行く為に北側の道を利用し、
これは the Bel Road もしくは California-Santa Fe Trail と名づけられた。
1880 年代の始めに調査された Flagstaff と Winslow の間はより短いルートが望まれたが、
the Atlantic and Pacific Railroad は鉄道の施設にこれを利用した。
1881 年 the Atlantic & Pacific Railroad ( 後の the Atchison Topeka and Santa Fe Railway ) が、
Flagstaff への建設中に Canyon Diablo 渓谷に届き、狭い場所をまたがる橋の工事が始まったが、
橋のスパンの長さを間違ってオーダーした為に工事が遅れることとなった。
結果的に再度橋が作られることになり、6 ヶ月間鉄道は渓谷の前で停まることとなると、
建設現場近くには Canyon Diablo と名付けられた鉄道作業員達のたまり場が出来、
そこはすぐに浮浪者、ギャンブラー達の無法地帯となった。
村の Main Street は ” Hell Street “ と呼ばれ、
町には 14 軒のサロン、10 軒のギャンブル場、4 軒の売春宿、2 軒のダンスホール、又 2 つのレストラン、1 軒の雑貨店、1 軒の乾物屋等もあり、
ダウンタウンの近くには大きな沢山のテントと急遽作られた小屋がいっぱいあって、
短期間に約 2000 人が住む村となって、駅も作られた。
橋は完成し、鉄道が 1883 年 8 月 9 日に the Southern Pacific Railroad と繋がって Needles CA に到着すると、
労働者達は移動し、住民たちは引っ越し、町はゴーストタウンとなってしまった。
1889 年に 4 人の男達が Canyon Diablo で列車強盗をした Hashknife Ranch に雇われ、
銀時計や宝石だけでなく、通貨 $ 10 万ドル、新 $ 1 銀貨 2500 枚、金貨 ＄ 4 万を奪って馬で逃げた。
捜索隊が追跡して捕まえたが、その時には $ 100 以下しか取り戻せず、
数年後に出所した時、盗賊の一人が盗品を Two Guns 近くの渓谷の縁に埋めた事を告白。
ここは以降宝探しで人気となった。
Flagstaff から Canyon Diablo へ幌馬車の定期路線が走り始めたが、
時々強盗の犠牲者も出る危ない地域。
町に赴任した元帥も次々と殺され “ Boot Hill “ の墓地が町の端にでき、暴力的に殺された 35 の墓が出来た。
36 番目は以前 Trading Post のオーナーだった Harman Wolfe の墓でここだけが暴力的な死では無かった。
1903 年の Canyon Diablo
Courtesy of Kathy Weiser,Legends of America.
http://www.legendsofamerica.com/66-main.html
Trading Post は 1886 年に郵便局となり、1903 年まで残っていた唯一の建物だった。
数年後に Flagstaff と Winslow 間の距離を短縮する為に National Old Trails highway が出来たが、
町をバイパス化して更に南の Two Guns を通過していた。
新しい複線の鉄道の橋が 1947 年に完成したが、
今 the Canyon Diablo に残っているのは、
数軒の建物の基礎と墓石屋と Herman Wolf の墓と Trading post の廃墟と 2 つの鉄道の橋だけ。
＜＜Canyon Diablo の見どころ＞＞
Canyon Diablo Railway Bridge
Canyon Diablo Cemetery
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Two Guns が出来る 20 世紀初めにはゴーストタウンとなっていた。
Meteor Crater の北西約 12 mile の村はクレーターに一番近かったので、
クレーターを作った隕石は公式に “ Canyon Diablo Meteorite “ と呼ばれた。
1857 年 Beal 中尉が California へ行く為に北側の道を利用し、
これは the Bel Road もしくは California-Santa Fe Trail と名づけられた。
1880 年代の始めに調査された Flagstaff と Winslow の間はより短いルートが望まれたが、
the Atlantic and Pacific Railroad は鉄道の施設にこれを利用した。
1881 年 the Atlantic & Pacific Railroad ( 後の the Atchison Topeka and Santa Fe Railway ) が、
Flagstaff への建設中に Canyon Diablo 渓谷に届き、狭い場所をまたがる橋の工事が始まったが、
橋のスパンの長さを間違ってオーダーした為に工事が遅れることとなった。
結果的に再度橋が作られることになり、6 ヶ月間鉄道は渓谷の前で停まることとなると、
建設現場近くには Canyon Diablo と名付けられた鉄道作業員達のたまり場が出来、
そこはすぐに浮浪者、ギャンブラー達の無法地帯となった。
村の Main Street は ” Hell Street “ と呼ばれ、
町には 14 軒のサロン、10 軒のギャンブル場、4 軒の売春宿、2 軒のダンスホール、又 2 つのレストラン、1 軒の雑貨店、1 軒の乾物屋等もあり、
ダウンタウンの近くには大きな沢山のテントと急遽作られた小屋がいっぱいあって、
短期間に約 2000 人が住む村となって、駅も作られた。
橋は完成し、鉄道が 1883 年 8 月 9 日に the Southern Pacific Railroad と繋がって Needles CA に到着すると、
労働者達は移動し、住民たちは引っ越し、町はゴーストタウンとなってしまった。
1889 年に 4 人の男達が Canyon Diablo で列車強盗をした Hashknife Ranch に雇われ、
銀時計や宝石だけでなく、通貨 $ 10 万ドル、新 $ 1 銀貨 2500 枚、金貨 ＄ 4 万を奪って馬で逃げた。
捜索隊が追跡して捕まえたが、その時には $ 100 以下しか取り戻せず、
数年後に出所した時、盗賊の一人が盗品を Two Guns 近くの渓谷の縁に埋めた事を告白。
ここは以降宝探しで人気となった。
Flagstaff から Canyon Diablo へ幌馬車の定期路線が走り始めたが、
時々強盗の犠牲者も出る危ない地域。
町に赴任した元帥も次々と殺され “ Boot Hill “ の墓地が町の端にでき、暴力的に殺された 35 の墓が出来た。
36 番目は以前 Trading Post のオーナーだった Harman Wolfe の墓でここだけが暴力的な死では無かった。
1903 年の Canyon Diablo
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Trading Post は 1886 年に郵便局となり、1903 年まで残っていた唯一の建物だった。
数年後に Flagstaff と Winslow 間の距離を短縮する為に National Old Trails highway が出来たが、
町をバイパス化して更に南の Two Guns を通過していた。
新しい複線の鉄道の橋が 1947 年に完成したが、
今 the Canyon Diablo に残っているのは、
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