Lockport ; Illinois

<<<Lockport>>>
Will Counrty
1853 年〜
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Chicago の南西 30 mile ( 48 km ) にある the Illinois and Michigan ( I & M ) Canal 沿いの歴史ある町で、
最近では、雑誌 Forbes に、アメリカで早く成長した郊外の町の 1 つとして掲載され、
景色の美しいゴルフコース、遊歩道、古い街並みのダウンタウン、公園やレクリエーション施設等があり、
Chicago のベッドタウンとして発展し続けている。

最初の永住者は Armstead Runyon で、1830 年に Fiddyment Creek 沿いに家を建て、
そこが Runyonstown という名の村として発展していったが、
ここは Joliet よりも 40 feet ( 約 12 m ) 高く、大きな水力の可能性を持つ場所だったので、
I & M Canal のトップ達が町の区画をし、
運河の Lock ( 堰 ) の No.1 があることから、町の名前を Lockport とした。

運河の本部が作られ、農業の輸送センターとして初期に繁栄。
運河は Illinois と中西部の経済発展に於いて、大きな役目を果たしていたので、
本部の建物は Illinois 州内で、議事堂に次ぐ重要視された建物となっていた。
運河の繁栄期には、Lockport で多くの起業家が富をなし、たくさんの船着場、倉庫、製粉所などが建てられ、
1853 年に町として独立した。

The Chicago and Alton Railroad が 1858 年に開通し、農業交易はさらに発展したが。
19 世紀の終わり頃、the Sanitary and Ship Canal and the Calumet-Sag Channel が建設されると、
the I & M Canal での穀物輸送は次第に少なくなっていった。

しかし経済的にさほど落ち込むこともなく、
Texas Company の精製所建設で 1911 年以降復活。
加えて、Chicago へのコミュータートレインと Joliet Interurban Electric Railway の開通は、
1904 年に City として独立後の Lockport の再生を助けた。

I & M Canal と Illinois の経済発展の為に Lockport は重要な町だった。
運河は中西部交易、輸送の中心となり、
Chicago が St.Louis 以上に拡大するのを助ける事となったので、
Lockport は ” Chicago を有名にした町 “ として語られる。

運河は今 the Illinois and Michigan National Heritage Corridor になっており、
数年前から、素晴らしい歴史の保存に力をいれる住民とリーダー達の努力によって、
Lockport 市は、今では最も運河が保存されている運河沿いの街の 1 つとなっている。

運河本部の建物は a National Historic Landmark であり、
今日 the Illinois and Michigan Canal Museum として利用されている。
運河の全盛期に建てられた天然石の倉庫は、重要な水路の遺産として今だに立っており、
町は又多くの素晴らしい歴史的建築物のあるダウンタウン地区を保存し、プロモートするのに積極的に活動し、
1975 年に Lockport の歴史地区は the National Register of Hitstoric Places に指定された。

1900 年代の始め、地元の H.H.Carter が、
ダウンタウンと地元の住民のたくさんの素晴らしい写真を撮っている。
その時代の人々の普段の写真は稀で、これは Lockport の偉大な宝で、
そのコレクションは Lewis University が所蔵しており、予約すれば見ることが出来る。
予約は lambjo@lewisu.edu へ。
H.H.Carter の写真はこちら



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