愛しき Route 66（ Route 66 on My Mind ） Nilwood ; Illinois

Nilwood ; Illinois

実際通った Route 66、そして予習がてらネット、本、資料から調べて書いています。
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＜＜＜Nilwood＞＞＞
Macoupin County
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町の西の入り口にある標識
2014年10月撮影

ランドマークでもある給水塔
2014年10月撮影

1829 年、John A. Harris が最初に入植した後、すぐに彼の 3 人の兄弟を呼び寄せ、
同年裁判官 John Yowell とその息子 James が入植。
その後、少し筒入植者が増えていったが、
住民のほとんどは農民で、とうもろこしを作っていた。

the Chicago and Alton Railroad が、Springfield と St.Louis 間を走るようになり、
その重要な駅の一つとして、1852 年に Nilwood 駅が完成。
後に鉄道は the Gulf, Mobile, and Ohio (GM&O) となり、
今日 Amtrak は GM & O の線路を走っている。

村は Samuel Mayo と Philander Braley によって区画されると、
1857 年にブームが始り、1867 年に町が独立。
新しい教会、学校、色々なお店もすぐに出来た。
町の名前は蒸気機関車の技師が付けたが、意味は「No Wood」（木がない）。
蒸気機関車の蒸気を作る為に燃やす木がない町だった。

5 軒の家、2 軒のショップが建ち、John Bennyworth が製粉所を、
1862 年に the Methodist Church が、
1869 年に the Baptist Church が建てられ、
2 つの教会の真ん中に School #5 として知られる2教室の学校もできた。

1873 年の2月13日、John Bennyworth が石炭鉱山を開き、
Nilwood に鉱山技術者を来させたので、村は次第に成長していった。

Nilwood State Bank が 1908 年にでき、
20 世紀の初めには石炭鉱山の繁栄で、たくさんのショップやレストラン、ガソリンスタンドなどもできたが、
石炭鉱山 Union Fuel Company Coal Mine が 1908 年に閉山。
再オープンしたが、1920 年には完全に閉じた。
その後少し筒冷え込んでいく町。
銀行は大恐慌の間の 1933 年に閉店。
1997 年には店も学校も無くなって、
今は静かな町となっている。