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Sayre ; Oklahoma

<<<Sayre>>>
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Beckham County の郡庁所在地。
Texas の Amarillo と Oklahoma の Oklahoma City のちょうど中間地点で、
2010 年の人口は 4375 人。


2019年7月撮影



メインストリート
2019年9月撮影



メインストリート
2019年7月撮影

南北戦争 ( 1861 年 〜 1865 年) 後、議会は経済活性化を望み、
その方法の一つが西部への鉄道建設を促進することだった。
1869 年に Union Pacific-Central Pacific が完成。
商取引や貿易を促進させようとする他の鉄道会社 ( 最北の the Great Northern and Burlington や、
最南端の the Southern Pacific ) も西部に向けて敷設し始め、
これが最終的に 20 世紀初頭、現在の Oklahoma を横断する鉄道となる。

1901 年 7 月に新しい路線が McCabe & Steen Contractors により Weatherford から Texola まで延長されると、
起業家達はすぐに新しく鉄道が敷設された水源近くの場所を購入。
the Choctaw, Oklahoma and Gulf Railroad が、
Western Indian テリトリーの the Red River の the North Fork を横断するや、1901 年 9 月 14 日に町が誕生した。


4th St.
2019年9月撮影

The Choctaw Townsite & Improvement Company が新しい入植者達に土地を売り始め、
人口増加に従って商売も出来始め、1 年以内に町の人口は約 1,000 人になった。
町の名前は鉄道のチーフエンジニアで株主だった Pennsylvania 州の Robert Heysham Sayre の名前を取って、
Sayre となった。

後に “ Rock Island “ と呼ばれる The Chicago, Rock Island and Gulf Railway Company ( CRI&P ) は、
新しい路線を借り上げ、New Mexico の Tucumcari まで路線を伸ばした。
1901 年 〜 1907 年の間、Sayre は Oklahoma テリトリーの Roger Mills County の一部で、
綿繰り機で綿を加工する農業コミュニティだったが、
Oklahoma が州になった時、
Roger Mills County の南部と Greer County の北部からなる Beckham County が設立され、
境界内の Sayre は 1908 年の選挙で、Erick よりも好まれ、永久郡庁所在地となった。

1911 年に Beckham County Courthouse が建設され、
1920 年代には近くの石油とガスの発見で急激に人口が増え、
1930 年代には 1926 年に開通した Route 66 の旅人達で町の経済は繁栄。
今もその時代の建物が多く残っており、
Sayre Downtown Historic District は Oklahoma Register だけでなく、
the National Register of Historic Places に指定されている。


Sayre の給水塔
2015年6月撮影

1970 年代、Sayre とその周辺地域は合衆国最大のガス田で、
世界最大のへリューム源として知られる Panhandle-Hugoton field での天然ガスと石油開発の恩恵を受け、
1973 年 〜 1999 年に地域は 8 兆立方feet ( 23000 万立方 m ) を超えるガスを生産した。




<<Route 66 in Sayre>>

1926 年 〜 1928 年の Route 66 は、西から来て、US 283 で Sayre の町に入った。
Red River を渡り、右へカーブして、川で終わり、4th St. と合流。
この道は 1958 年に東の 4th St. に移動し、Carmichael Bridge ( 1958 年 ) を渡る Route 66 となった。
1975 年に I-40 でバイパス化され、古い道は Bus 40 と名付けられた。


from EZ 66 GUIDE by Jerry McClanahan



old Route 66
2019年9月撮影



old Route 66。
Timber Bridge ( North Fork Red River Bridge )
橋の場所は、今は個人所有となっていて、通ることが出来ない。
2019年9月撮影



old Route 66
2019年9月撮影



old Route 66 から 4th St. へのカーブ部分はもう無くなっている。
2019年9月撮影



old Route 66 沿いにある Morrison Oil Company の廃墟
2019年9月撮影



old Route 66 沿いの廃墟
2019年9月撮影


<< Route 66 の1958年のアップグレード>>
1958 年、Route 66 は US 283 から東の 4th St. へ移され、
Charmichael Bridge ( 1958 年 ) を利用して町へ入る事となった。
Sayre の西側は 1956 年に 4 レーンとなり、old Route 66 の東行きレーンが I-40 の西行きレーンとなった。
Sayra は1970 年に I-40 でバイパス化された

<<the Carmichael Bridge>>
1958 年 〜


from Google



2019年7月撮影

西から来ると、町に入る前の長い橋。
1926 年 ~ 1958 年 Sayre を通る old Route 66 の 1924 年に作られた North Fork Red River Timber Bridge は、
水害で何度もダメージを受けたので、
1958 年に、old Route 66 は東に移動し、4th St. の Modern US 283 に沿って、
Carmichael Bridge(1958年 )を使用した。
Old Route 66 は川で終わる。

Frank Carmichael は Sayre の町の会計をしていて、
1926 年から 1930 年代にかけて、州の代表でもあったので、
その名前が橋につけられている。


<<Sayre の見どころ>>
Beckham County Courthouse
the Sayre Rock Island Depot and Shortgrass Country Museum、Shortgrass Country Museum
Sayre Downtown Historic District、Downtown Historical District 内の主要な建物
( City Hall、Owl Drug Store and Soda Fountain、Old Boggs Hotel、Sayre Post Office、Law Office、DX Service Station、Beckham County Abstract Co.、その他の古い建物
J.W. Danner House
Champlin Service Station
the Stovall Theatre
Pedestrian Underpass
Sayre City Park
Western Motel
Sayre 散歩 ( Lybrary、Spence & Russel Standard Station、Farmers Co-Op Gin、Route 66 Bar、RS and K RailRoad Museum、Sayre 穀物エレベーター、Flying W Guest Ranch、Assembly of God Church、First United Methodist Church )
Sayre Doxey Cemetery
Certain Baffalo Kill Site
Sayre の気になる建物
Timber Creek Bridge


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プロフィール

Mariko Kusakabe

Author:Mariko Kusakabe
憧れのアメリカの象徴 Rout66。
走るごとに、その魅力に、その意味の深さに取り憑かれる。
Find on Route 66 what You Lost!
無くしたものが見つかる道。
ここで何かを感じていただきたい。

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