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Rio Puerco Bridge ; Rio Puerco New Mexico

<<Rio Puerco Bridge>>
Wikipedia はこちら
関連 Website はこちら&こちら



Albuquerque の西約 19 mile ( 30 km ) にある Rio Puerco River を渡る historic Route 66 にある Parker truss の橋。
1933 年に建設され、翌年オープンした。

連邦政府は Route 66 が 1937 年に再編されて通る事になったので、
highway 建設の為の資金を Rooswevenlt 大統領の働きで 1933 年に緊急に調達し、
工事が始まり、完成すると、道は公式に U.S.Route 66 となった。

The Rio Puerco は激しい洪水と幾度かの侵食で知られているので
the State Highway Department は洪水にも耐えうる為に、
1920 年代、30 年代には一般的だったが、特別に Parker truss のデザインを選び、
The Kansas City Structural Steel Company が設計し、F.D. Shuffkebarger が建設を担当。
250 foot の長さは New Mexico で建てられた最長のシングルスパンの鉄の truss の橋の一つで、
Parker truss のデザインの特徴であるそれぞれが違った角度の 10 枚のパネルで構成されている。
1957 年補修工事と再構築がなされ、金属のガードレールが truss を守るために設置された。

橋は長い間 Route 66 を走る人達が通ったが、
I-40 が完成すると、the Rio Puerco を渡る側道の一部となった。
1997 年に the National Register of Historic Places に指定された。
1999 年 the New Mexico State Highway and Transportation Department は、
すぐ横に新しい橋を作ったが、歴史ある橋は残し、保存管理している。
今は車での通行はできないが、歩いて渡る事はできる。


015年6月撮影



2015年6月撮影



Rio Puerco Bridge を渡る old Route 66。
右手は新しい Route 66 の橋。
左手は I-40。
2015年6月撮影



Parker Truss 構造の橋
2015年6月撮影



I-40 側から見ると。
2014年9月撮影



下はドライリバーになっている。
2015年6月撮影











<<The Rio Puerco Trading Post>>
Rio Puerco Bridge の東にあったTrading Post。
George and Morene Hill が新しい Route 66 の南側に The Rio Puerco Trading Post を建てた。
この最初の Rio Puerco Trading Post は火事で焼け、
川の東、highway の北側に 1946 年に再建した。
しかしそれも又 1960 年代火事で焼け、それまで運営していた。
第二次世界大戦後の全盛期の絵葉書がある。


postcard from Jerry McClanahan's Collections

Rittenhouse の 1946 年のガイドブックの 81 ページに、
Albuquerque の西 19 mile にガソリンスタンドがある、と記載されているが、
こここかどうかわからない。

3 番目で最後の Rio Puerco Trading Post は、
the Bowlin Stores corporation によって建てられたモダンな建物で、
同じ場所に建てられたが、クローズしてから久しい。

Morene の姪 Reese Turner は二人を見て、
Nine Mile Hill に the Tomahawk Trading Post を後に建てた。
The Tomahawk Trading Post に関してはこちら


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