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Parks ; Arizona

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Parks への old Route 66
2016年11月撮影

I-40 の EXIT 178 を降りると、古い町 Parks がある。
1 万年以上も前から人が住んでいた場所で、
1400 年代まで住んでいた “ Sinagua “ Native は穀物を育てていたが、厳しい干ばつの後移動。
Arizona の Spain 人達もここに住まずに、1821 年に Mexico が独立した後、Mexico へと戻った。
1846 年 〜 1848 年の America Mexico 戦争後、Arizona は U.S. 領地となり、
1857 年に U.S.Army の Edward N. Fitzgerald Beale が、Arkansas から California への道を調査中に、
今も残る Parks の道を通った。
Arizona は南北戦争中 ( 1863 年 ) New Mexico から分かれた領地となり、
入植者達は、the Navajo Indian 達が保留地に移転した後に到着し、
この地に住んだ。

The Atlantic & Pacific Railroad ( 後の Topeka and Santa Fe Railroad ) は 1883 年に今の Parks 近くに支線を作り、
T. Dennis がそこに製材所をオープン、材木は鉄道で運ばれた。
村は材木が経済基盤となって成長し、1898 年に Box Car の駅、そして郵便局が出来、
Dennis はそこを “ Rhodes “ と名付けたが、それがいつか “ Rhoades “ となった。

1906 年最初の highway が地域に出来た時、町は 2 mile 東へ移動し、
町と駅は ” Maine ” に名前が変わり、
ここにすぐ製材所が作られたが、
近くに同名の場所があることがわかったので、
郵便局の役目を兼ねる新しいお店がオープンした 1915 年に、
そのオーナーの名前をとって、“ Parks “ となった。

1910 年に U.S. 合衆国から土地が譲渡された McMillan が General Store を建て、
The National Old Trails ( N.O.T. ) highway が 1921 年に完成。
the Grand Canyon への最初の道が同年町の北に作られ、
Harold Longfellow & Harold Cameron がそこにガソリンスタンドと雑貨屋をオープンした。
( the store は 1921 年に Art Anderson と Don McMillan により交差点に作られた、との節もある )。

1926 年 N.O.T. が Route 66 となり、未舗装の新しい highway を車で走る旅人達があふれるようになった。
1928 年 C.C.Pyle によって組織された the Trans-Continental Footrave ( アメリカ大陸横断レース ) のランナー達が Parks を通過。
後に第二の道が Williams から the Grand Canyon に向けて完成したが、
まだ幾つかの地図では “ Maine “ と書かれていた。
The Grand Canyon Road と町は 1935 年の Arizona D.O.T . highway の地図には書かれてなかったが、
Route 66 は舗装されていた。
道は 1964 年に今の I-40 に再編された。

Parks の Route 66 は世紀の変わり目から 1984 年までの間に何度も変わり、
たった数 feet の為に変わったことも何度かあった。
舗装はいまも良い状態であるが、少し筒劣化しており、
その最良の部分の一箇所が Route 66。

町には The National Register of Historic Places に指定された有名な Parks General Store がある。





<<Parks の見どころ>>
Abandoned Route 66 ( 1921 )、Rural Route 66 Brannigan Park、Spring House
Parks In the Pines General Store & Union 76
Maurice’s Motel and Cafe、Parks の過去の建物
( the Fireside Inn、the Garage、the Service Station & the Three Bears Cafe、Spitz Springs Forest Camp )



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Author:Mariko Kusakabe
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