McLean ; Illinois
＜＜＜McLean＞＞＞
McLean County
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街は 1855 年 6 月 22 日に Franklin Price ( 1821 年 2 月 21 日〜1908 年 6 月 25 日 ) によって作られた。
彼は Pennsylvania の Chester Valley で生まれたが、Bloomington の不動産業者 Kersey Fell の義理の弟で、
1849 年に Bloomington にやってきて、店員や新聞記者として働いた後、1855 年に Bloomington の市長に選ばれ、
1858 年まで務めたが、McLean に住んだ事はなかった。
McLean は Alton and Springfield Railroad (すぐに the Alton Railroad になった鉄道 ) が McLean County に最初に敷設された時に、近くの街 Atlanta、Normal、Towanda と同じように区画された。
MaLean の東 2 mile にある Mt.Hope が、1836 年に the Providence Farmers & Mechanics Emigranting Service of Rhode Island によって確立されたが、ここの入植は成功せず、
たった ３ 家族だけが McLean County に到着しただけで、
McLean の街ができた時、Mt. Hope に作られた教会は McLean に移された。
McLean の最初の住民は鉄道労働者の G.L. & F.A.Wheelock の兄弟で、
商売を始めるために、新しい駅の街へと移り住んだ。
鍛冶屋が最初にでき、H.H.Dilton が最初の倉庫を作った。
McLean は 1866 年 5 月 29 日に独立、1900 年まで人口は 500 人ほどで、ずっと横ばい状態が続いていた。
McLean の元々の街の区画は、the Alton & Springfield Railroad に沿って家が立ち並ぶ Normal、Toanda、Odell、Dwight と良く似ており、今でもほとんど変わってはいない。
どの街にも ’Depot Grounds” と呼ばれた線路と平行した長方形の広い場所があったが、
McLean だけは鉄道の南東のみにあっただけで、
線路の反対側の三角形の土地は売られず、
その目的はわからないが、同じ土地の配置は Towanda の街にもある。
McLean のダウンタウン
Courtesy of Kathy Weiser,Legends of America.
http://www.legendsofamerica.com/66-main.html
McLean は線路に沿った土地の対角線の間に通りがないことが独特で、
このためにビジネスの多くが、公園の北の東西を走る Morgan St. と、公園の西の南北に走る Hamilton St. に沿って発達してきた。
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街は 1855 年 6 月 22 日に Franklin Price ( 1821 年 2 月 21 日〜1908 年 6 月 25 日 ) によって作られた。
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1849 年に Bloomington にやってきて、店員や新聞記者として働いた後、1855 年に Bloomington の市長に選ばれ、
1858 年まで務めたが、McLean に住んだ事はなかった。
McLean は Alton and Springfield Railroad (すぐに the Alton Railroad になった鉄道 ) が McLean County に最初に敷設された時に、近くの街 Atlanta、Normal、Towanda と同じように区画された。
MaLean の東 2 mile にある Mt.Hope が、1836 年に the Providence Farmers & Mechanics Emigranting Service of Rhode Island によって確立されたが、ここの入植は成功せず、
たった ３ 家族だけが McLean County に到着しただけで、
McLean の街ができた時、Mt. Hope に作られた教会は McLean に移された。
McLean の最初の住民は鉄道労働者の G.L. & F.A.Wheelock の兄弟で、
商売を始めるために、新しい駅の街へと移り住んだ。
鍛冶屋が最初にでき、H.H.Dilton が最初の倉庫を作った。
McLean は 1866 年 5 月 29 日に独立、1900 年まで人口は 500 人ほどで、ずっと横ばい状態が続いていた。
McLean の元々の街の区画は、the Alton & Springfield Railroad に沿って家が立ち並ぶ Normal、Toanda、Odell、Dwight と良く似ており、今でもほとんど変わってはいない。
どの街にも ’Depot Grounds” と呼ばれた線路と平行した長方形の広い場所があったが、
McLean だけは鉄道の南東のみにあっただけで、
線路の反対側の三角形の土地は売られず、
その目的はわからないが、同じ土地の配置は Towanda の街にもある。
McLean のダウンタウン
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McLean は線路に沿った土地の対角線の間に通りがないことが独特で、
このためにビジネスの多くが、公園の北の東西を走る Morgan St. と、公園の西の南北に走る Hamilton St. に沿って発達してきた。
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