Ludlow Cafe ; Ludlow California

<<Ludlow Cafe>>
68315 National Trails Hwy Ludlow CA ( Ludlowに関してはこちら )
Googie Style のコーヒーショップで、建築も良いし、スタッフの気さくで好感が持てる。
ステンドグラスを通しての明るさが良い!


2013 年 9月撮影


モダンなデザインの Ludlow Cafe
2013 年 9月撮影


Cafe の前に置いてある昔の鉱山用のトロッコ。
1882 年と明記
2013 年 9月撮影

<<Project Carryall>>
HP はこちら
Ludlow Cafe の入り口の横に、近くで計画されていた Project Carryall に関する石碑。


2013年9月撮影

1962 年 the Atchison,Topeka,and Santa fe Railway は California の Needles と Barstow の間の
Bristol 山脈を超える新しい鉄道を敷く計画を始めた。
直線で平らにすると、15mile 短くなり、15 分の時間短縮になる。
が山を超えるにはトンネルを掘るか、山を切り裂くかする必要があり、
それには莫大な費用がかかる。

それで 1962 年 12 月に、the Santa Fe Railway は、
1957 年から原子爆弾の平和利用の調査を始めていた。
the US Atomic Energy Commission (AEC) に連絡を取り、
水素爆弾が使えるかどうか問い合わせた。

AEC の The Plowshare Program は核の平和利用の研究だったので、
これは Plowshare にとって、タイミングの良い問い合わせで、実行出来る可能性が出てきた。

しかし AEC が掘削に核爆発を使う事を他国に尋ねる前に、
彼らは少なくともアメリカで、1 回は実行する必要性があり、
それで AEC はそれに可能なパートナー、政府、個人を探していた。
そこにタイミングよく、The Santa Fe Railway がコンタクトしてきたのだった。
又 USHighway 66 をバイパス化する計画をしていた
The California Department of Public Works (DPW) も
このプロジェクトに参加することとなった。
Bristols 山脈を抜ける新しい道を爆破するのに、
1830 kton、23 個の核爆弾を使う申し出を 1963 年の 11 月にした。
これが Project Carryall。
しかし色々な問題点から、これは実行されずに終わった。
それに関する碑がこれ。

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