AT&SF Railroad Depot & Railroad Museum ; Kingman Arizona

<<AT&SF Railroad Depot>>
400 E. Andy Devine Ave Kingman, AZ ( Kingman に関してはこちら )
1907年〜
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過去に Kingman には 4 つの駅が作られ、
すべてArizona が合衆国の 48 番目の州となる以前に利用されていた。

1) 1883 年;最初の駅; 3 月 28 日に最初の列車が Kingman に着いた。
The Atlantic and Pacific Railroad はその時、適当な駅が建てられるまで 4 th と Front Street ( Andy Devine Ave. ) の南東の角に貨車を置き、駅として使った。
この後の駅はすべて同じ場所に建てられる。

2) 1885 年;第 2 の駅; 1885 年に the Atlantic and Pacific Railroad / Santa Fe Railway Depot が建てられた。
木造 2 階建てで、2 階には駅のマネージャーとその家族が住んでいた。
1888 年 1 階建ての 40 foot の増築がされたが、この駅は 1900 年 4 月 28 日に消失。
原因は列車の蒸気エンジンからの熱いシリンダーによるものと言われていた。

3) 1900 年;第 3 の駅; the Santa Fe Railroad が 1 階建ての木造の駅を建てた。
これは今の駅舎に似たデザインで、12 月にオープンしたが、1906 年 6 月 24 日に消失。
再び通り過ぎる蒸気エンジンの熱いシリンダーによるものと言われている。

4) 1907 年;第 4 の駅; 2 つの以前の駅が消失したので、
the Santa Fe Railroad は耐火構造のスタッコ仕上げのコンクリート、Mission Revival 様式の新しいビルを建て、
1907 年 7 月 2 2日に駅がオープンした。
これが今も立っている駅。


2013年9月撮影



2013年9月撮影



赤いドアに AMTRAK の “ Waiting Roomへ “ の表示が。
2013年9月撮影

2000 年代始めまでの駅は破損したので、改修して 2011 年春に再オープン。
駅は無人駅 ( 切符発売も荷物サービスも無い ) だけれど、
Los Angeles と Chicago を結ぶ the Amtrak Southwest Chief が毎日停まる 2 便の為の乗務員室と待合室として、
建物の端が利用されている。
建物の大部分は今 Museum と月 2 回メンバーが利用する the Whistle Stop Railroad Club が利用している。
The National Register of Historic Places に指定。







<<Railroad Museum>>
402 E Andy Devine Ave b, Kingman, AZ
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Railroad Depot の東の端にある Museum。
鉄道に関する資料の展示と模型列車の素晴らしいジオラマがある。


素晴らしい列車のジオラマが。
2013年9月撮影



駅に関する展示
2013年9月撮影



鉄道関連品の展示。
2013年9月撮影








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    Brunswick Hotel ; Kingman Arizona

    <<Brunswick Hotel>>
    313 Andy Devine Ave. Kingman AZ (Kingman に関してはこちら )
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    1909 年、列車で到着する人達の為の宿泊施設として建てられた。
    地元の Tufa stone を使用して建てられた郡とその周辺地域では最初の 3 階建てのビルだった。


    2010年4月撮影



    2013年9月撮影



    2013年9月撮影



    2013年9月撮影

    最初のオーナーは Mulligan & Ed Thompson で、
    waterford の水晶グラスと頑丈な真鍮製ベッドの販売で成功した、と噂されていた。
    二人の間に一人の女性がやってきて、1912 年に資産分配の問題を引き起こし、
    ホテルを 2 つに分けるための壁が作られた。
    分けられたホテルの一つはバーと 25 室、もう一つはレストランと 25 室となったが、
    この壁は結局 1960 年代に壊された。

    その後 20 年間はホテルは廃墟となっていたが、
    1997 年新しい投資家達が建物を改修し、B & B ホテルとして再オープン。
    1999 年フランス人オーナーが宿泊客に追加のサービスを提供する歴史的なブテイックホテルとして the Brunswick を引き継いだ。
    ホテルは 2006 年に再び手法を変え、素敵なダイニングビストロとなっていたが、今はクローズしている。

    駅が閉所されるまでは人気のホテルで、当時は Clark Gable のようなセレブ達が集まっていたことでも有名。
    以前は 1900 年代のアールデコ調の家具に囲まれたロビーに入ることも出来、
    そのノスタルジックな雰囲気を感じることが出来たが、今は入れない。
    Calrk Gable 他の幽霊が出るとのことで有名。
    The National Register of Historic Places に指定。







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    Hotel Beale ; Kingman Arizona

    <<Hotel Beale>>
    319 Andy Devine Ave. Kingman AZ ( Kingman に関してはこちら )
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    2013年9月撮影

    1899 年に地元の石と煉瓦を使って建てられた2階建てのビルで、Kingman 初の大型ホテルで、1916 年に改装された。
    1906 年、有名な俳優で、コメディアンの Andy Devine の父 Tom Devine がホテルを買い、
    Andy が 1 歳の時に Flagstaff から Kingman へ引っ越してきた。
    全盛期の数十年間はプレミアムホテルとして華やかな時代を送ってきた歴史的ホテルで、
    Santa Fe 鉄道の乗客達、そして後には Route 66 の旅人達をもてなしたが、
    今は廃墟となっている。
    The National Register of Historic Placesに指定。


    2010年4月撮影



    2013年9月撮影



    2013年9月撮影


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    Fuel and Water Tank ; Kingman Arizona

    <<Fuel and Water Tank>>
    ( Kingman に関してはこちら )
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    Route 66 沿いにあるSanta Fe鉄道の為に作られた給水塔と燃料タンク。
    東側から来ると、町のシンボル的に立っている。


    2010年4月撮影

    片方のタンクには給水タンクを突き破って進む蒸気機関車が描かれている。
    今ではデイーゼルエンジンになっているので、石炭も水も必要がなくなったので、
    鉄道の石炭、水の供給場所だった Kingman には停車しなくなった。
    が、駅は Amtrak が利用している。


    2015年6月撮影


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    Metcalfe Park & 3759 Locomotive Park ; Kingman Arizona

    <<Metcalfe Park>>
    315 W Beale St, Kingman, AZ ( Kingman に関してはこちら )
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    2010年4月撮影

    市民のリーダーで、初期の開発業者でもあった Charles Metcalfe の名前をとった公園。
    4 エーカーあり、ピクニックエリア、遊び場、ステージ、トイレ等の設備があり、
    家族が揃って楽しめる。
    毎年 5 月に the Mother’s Day Arts & Crafts Festival が開催される。




    <<3759 Locomotive Park>>
    310 W Beale St, Kingman, AZ ( Metcalfe Park の横 )
    関連 Website はこちら
    Santa Fe 2759 の Wikipedia はこちら

    Santa Fe Locomotive 3759 の列車が置かれている Kingman で最も興味深い公園の一つ。
    この ” Mountain Type “ の石炭を燃やす蒸気機関車は、
    Baldwin Locomotive Works で 1928 年に作られ、
    1941 年には油使用に変えられ、
    1957 年に Kingman への最後の蒸気機関車となってリタイヤしたが、
    この間 Los Angeles と Kansas City の間を 20 年以上にも渡り、2585600 mile 走っていた。
    この間水補給の為に Kingman で停車し、
    通常の乗客サービスの為の 4-8-4 ( 車輪配置 ) を利用。
    リタイヤ後、the Santa Fe Railroad は蒸気機関車を寄贈し、
    1987 年リタイヤした貨車 999520 を 3759 の展示に加えられる為に寄贈した。
    この古い蒸気機関車は平均的な東向きのスピードは時速 54.8 mile、西向きは時速 60.2 mile で、
    Chicago と Los Angeles 間を走る最後の蒸気機関車だった。
    The National Register of Historic Places に指定されている。


    2010年4月撮影

    公園は木々も多くゆっくりと寛げる所で、Visitor Center はPowerhouse の中にある。
    公園の西の端近くには Lt. Edward Beale の物語が書かれた Beale の碑がある。




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    Mariko Kusakabe

    Author:Mariko Kusakabe
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